Der Sonne entgegen

Nach 9 Monaten und 800 Dollar Kosten darf ich jetzt auch vorne auf dem Motorrad sitzen. Natuerlich nicht auf so 'nem moerderischen Feuerstuhl wie ihn meine Frau faehrt, aber wenigstens muss ich jetzt keine Pedale mehr am Fahrzeug haben. Das ist bergauf ein wesentlicher Fortschritt.

Es gibt auch keinen Grund Angst zu haben. Man kennt mich als extrem defensiven und immer aufmerksamen Fahrer ohne vergangene Verhaltensauffaelligkeiten im Strassenverkehr (zumindest glaube ich, dass meine Flenspunkte mittlerweile alle verjaehrt sind). Und als i-Tuepfelchen muss man hier einen Safe Rider's Pledge ablegen (zu deutsch: Fahrsicherheitsgeloebnis). Die Laecherlichkeiten des Tages der Pruefung waren der wohldramaturgierte Hoehepunkt der letzten 9 Monate. Aber der Reihe nach:

Nachdem ich mich im Dezember bereits koerperlich und geistig fit befand, es der Verkehrspolizei hier mal so richtig zu zeigen musste ich zwei Monate auf den Pruefungstermin warten. Am 25.2. war es so weit. Wer Fahrschulpruefungen aus Deutschland kennt, muss jetzt mal eben alles vergessen. Hier werden ca. 90 Leute an einem Tag getestet.

7.00-8.00 Uhr

Zeit, da zu sein. Es folgt eine kurze Einweisung und dann darf jeder noch eine Runde zur Aufwaermung auf diesem Kurs fahren.

8.00-8.15 Uhr

Ende des Einfahrens. Kurze Einweisung, Dokumente abgeben.

8.15-9.00 Uhr

Pause

9.00-9.15 Uhr

Es erscheint die Verkehrspolizei und gibt die Dokumente zurueck.

9.15-10.30 Uhr

Dann geht's in der Reihenfolge Expats, alte Leute, junge Leute erst auf den Kurs in der Fahrschule (Anfahren am Berg, Slalom, Notbremsung etc.) und dann fuer 2-3km auf einen fest vorgegebenen Kurs in der wirklichen Welt. Drinnen wie draussen sind Polizisten verteilt, die Noten geben. Ich selbst bin Nummer 2. 9:15:20 geht's los, 9:25 bin ich fertig. Warten bis 10.30.

10.30-11.00 Uhr

Pause, Zeit fuer die Tester von der Polizei, Aufzeichnungen zu vergleichen oder sich Geschichten zu erzaehlen.

11.00-11.20 Uhr

Langsam finden sich alle Kandidaten im Klassenraum zur Ergebnisansage ein.

11.20-12.00 Uhr

Jetzt wird's spannend. Wie bei DSDS. Die Kandidaten waren in Gruppen a 10 Leute eingeteilt. jetzt werden aus jeder einzelnen Gruppe diejenigen aufgerufen, die nicht bestanden haben. Meine Gruppe muss einen sehr gruendlichen oder sehr langsamen Tester gehabt haben. Es dauert Ewigkeiten. Trotz meiner Nr. 2 und meiner souveraenen Leistung muss ich mich gedulden. Ploetzlich: "Nr. 1". Autsch, das ist meine Gruppe. Ok, Nr. 1 fuhr vor mir, ist bei rot ueber eine Ampel gefahren und permanent seinen Bock abgewuergt. Wundert mich nicht, dass der nochmal darf. Wie geht's weiter? Spannung steigt. Weiter: "Nr. 3, 5, 6 und 8." Stille. Wow, 50% durchgefallen. Aber Nummer 2 hat bestanden. Das bin ich. Sehr gut. Hatte ich nicht anders erwartet. War aber trotzdem erleichtert. Dank Daniela wusste ja halb Singapur Bescheid, dass ich Pruefung habe.

12.00 Uhr

Der Pledge

So, und jetzt wird es richtig albern. Und zwar nicht nur meiner bescheidenen Meinung nach, sondern auch nach Ansicht meiner Singapurer Kollegen. Das Geloebnis.

Es werden die verbleibenden 60 oder so ex-Kandidaten aufgefordert, sich hinzustellen und eine Faust ueber der linken Brust zu machen. Dann gilt es, dem Tester folgendes nachzusprechen:

"We the safe riders pledge to be alert at all times, considerate to other road users and follow all traffic rules so as to make riding a safer and more enjoyable experience. We pledge to ride safely and stay alive."

Auf deutsch etwa

"Wir, die sicheren Motorradfahrer, geloben, allzeit aufmerksam zu sein, andere Strassenverkehrsteilnehmer zu achten und alle Verkehrsregeln zu befolgen, damit Motorradfahren eine sicherere und freudenspendendere Erfahrung wird. Wir geloben, vorsichtig zu fahren und am Leben zu bleiben."

Wasnscheiss. Das beste aber: Die ganzen Singapurer um mich herum haben offenbar beigeistert gelobt.

Egal, ich hab jetzt meinen Fuehrerschein, ein Motorrad, ein Loch im linken Schienenbein und die Haut von der linken Handflaeche weggekratzt. Letztere beide Sachen passierten allerdings als ich noch zu Fuss unterwegs war. Gna.

In Kuerze gibt's dann hier Bilder von meinem fahrbaren Untersatz.

Nur kurz eine schoene Geschiche dazu. Folgendes Gespraech mit meiner Kollegin entsponn sich:

Sie: "Welche Farbe?"

Ich: "Lila metallic."

Sie: ... 3s Pause ... dann "Ernsthaft, welche Farbe?"

Ich: "Ernsthaft, lila metallic."

Sie: ... 3s Pause ... dann "Ok, ich bin mir sicher, es sieht besser aus als es sich anhoert."

Martin